Сталева фібра кінцевого крюка в основному використовується у виробництві сталевого фібробетону, а сталева фібра, виготовлена будь-яким способом, може відігравати важливу роль у зміцненні бетону. Його ударна міцність, міцність, ударна в’язкість та інші властивості були значно покращені. Довжина прямого сталевого волокна секції має {{0}} мм, діаметр 0.2-0,6 мм і співвідношення сторін 50-100. Крім того, можна вибрати інші форми виробів. Звичайні сталеві волокна мають відступи, хвилясті, гачкові, з великою головкою та скручені відповідно до їх форм, які відносно поширені в архітектурі. Відповідно до виробничого процесу він поділяється на тип різання, тип зсуву, тип фрезерування та тип плавлення.
В даний час основною проблемою при застосуванні армованого сталевим волокном бетону є висока вартість виробництва сталевого волокна, що призводить до високої початкової вартості бетону, армованого сталевим волокном. Для того, щоб зробити бетон, армований сталевим волокном, широко використовуваним, з одного боку, слід докласти зусиль, щоб знизити вартість виробництва сталевого волокна і, таким чином, вартість бетону, армованого сталевим волокном; Комплексні економічні переваги, такі як чудова продуктивність, менші витрати на технічне обслуговування та подовжений термін служби. У зв'язку з жорсткими вимогами до контролю водоцементного співвідношення при замішуванні сталефібробетону він не підходить для будівництва в дощову погоду або сильний вітер. Проводити його потрібно при гарній погоді, при дощі будівництво необхідно припинити, а незастигле бетонне настил мосту вчасно вкрити геотекстилем. У разі необхідності можна спорудити тимчасове будівельне укриття від дощу, а решту робіт можна завершити якомога швидше під укриттям від дощу. В умовах високої температури або сильного вітру необхідно вчасно регулювати кількість розпилюваного лікувального засобу. Після розпилення лікувального засобу геотекстиль слід вчасно накрити. Після того, як бетон спочатку схопився, збризніть водою геотекстиль, щоб зволожити його, щоб запобігти усадці та розтріскуванню бетонного покриття мосту.
